單軸承直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
Single-Bearing Direct-Drive Wind Turbines

由于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒有齒輪箱,主軸結(jié)構(gòu)與齒輪箱增速的風(fēng)力發(fā)電機(jī)不同,分為雙軸承結(jié)構(gòu)單軸承結(jié)構(gòu)。圖1是外轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸系圖,左圖是雙軸承結(jié)構(gòu),右圖是單軸承結(jié)構(gòu)。

外轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸結(jié)構(gòu)
圖1  外轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸結(jié)構(gòu)

圖2是內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸系圖,左圖是雙軸承結(jié)構(gòu),右圖是單軸承結(jié)構(gòu)。

內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸結(jié)構(gòu)
圖2  內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸結(jié)構(gòu)

為清楚顯示靜止部件與轉(zhuǎn)動(dòng)部件,圖中靜止部件剖面與轉(zhuǎn)動(dòng)部件剖面采用不同方向的剖面線表示。
雙軸承結(jié)構(gòu)有前后兩個(gè)軸承,可以很好的承受較大的軸向負(fù)荷徑向負(fù)荷,對傾覆力矩有很好的承受能力,但軸伸進(jìn)了輪轂,占據(jù)了輪轂內(nèi)的空間,安裝也比較麻煩。

若只有一個(gè)軸承,對傾覆力矩的承受能力較差,解決辦法是采用大直徑軸承,才能承受較大的傾覆力矩,目前單軸承結(jié)構(gòu)使用的軸承直徑已超過3m。由于單軸承結(jié)構(gòu)的抗傾覆力矩能力終究不如雙軸承結(jié)構(gòu),而且大直徑軸承造價(jià)很高,安裝也比較麻煩,限制了在特大型機(jī)組中的應(yīng)用,在早期中型兆瓦級直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)用較多。

在內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)課件與外轉(zhuǎn)子直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)課件中只介紹了雙軸承結(jié)構(gòu),下面介紹單軸承直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

單軸承內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)

下面通過一個(gè)單軸承內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型介紹其基本結(jié)構(gòu)與組成。電機(jī)為內(nèi)轉(zhuǎn)子徑向磁通,是典型電機(jī)結(jié)構(gòu),定子鐵心與繞組在外,方便散熱。

為了清楚顯示結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié),圖片中的模型與實(shí)際發(fā)電機(jī)相比,模型的轉(zhuǎn)子磁極數(shù)比實(shí)際電機(jī)要少,磁軛較厚,定子槽數(shù)相應(yīng)減少,定子鐵心較厚,主要部件夸大,次要部件省略。

定子是靜止的,定子鐵心由導(dǎo)磁良好的硅鋼片疊成,在定子鐵心內(nèi)圓周均勻分布著許多槽,用來嵌裝線圈,多個(gè)線圈組成三相繞組。圖3左圖是定子鐵心,右圖是有繞組的定子。

內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子

3  內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子

定子鐵心安裝在定子機(jī)座內(nèi),機(jī)座與電機(jī)的定軸固定成一體,定軸一端有法蘭,用來連接風(fēng)力機(jī)的底座,定軸另一端是安裝軸承的位置,見圖4。

內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子與機(jī)座
圖4  內(nèi)轉(zhuǎn)子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子與機(jī)座

轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子磁軛、永磁體磁極、轉(zhuǎn)軸組成,在轉(zhuǎn)子磁軛外圓周貼有多個(gè)永磁體磁極,相鄰永磁體外表面極性相反,形成多凸極轉(zhuǎn)子,見圖5。

轉(zhuǎn)子磁軛通過轉(zhuǎn)子支架固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸內(nèi)圓周用來安裝軸承。由于風(fēng)輪直接安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上,電機(jī)軸承要承受軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷、傾覆力矩等。由于只有一個(gè)軸承,采用大直徑軸承才能增加承載能力。在轉(zhuǎn)軸端面有安裝輪轂的法蘭,圖5展示了轉(zhuǎn)子兩個(gè)方向的視圖。

永磁體凸極的內(nèi)轉(zhuǎn)子
圖5 ?永磁體凸極的內(nèi)轉(zhuǎn)子

主軸承采用大直徑的雙列圓錐滾子軸承,有很好的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷、傾覆力矩的承載能力。圖6是兩種雙列圓錐滾子軸承,左圖是雙外圈雙列圓錐滾子軸承(外圈是兩個(gè)并合組成)。右圖是雙內(nèi)圈雙列圓錐滾子軸承(內(nèi)圈是兩個(gè)并合組成)。

雙列圓錐滾子軸承采用軸面安裝,端面必須用螺栓鎖緊,優(yōu)點(diǎn)是方便安裝。

雙列圓錐滾子軸承
圖6??雙列圓錐滾子軸承

我們的模型采用軸面安裝,主軸承內(nèi)圈安裝緊固在定子的定軸上,主軸承外圈安裝緊固在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸內(nèi)圓周。轉(zhuǎn)子與定子之間有很小的氣隙,可自由旋轉(zhuǎn),見圖7。

內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)發(fā)電機(jī)
圖7??內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)發(fā)電機(jī)

圖8是該發(fā)電機(jī)模型的平面剖面圖,靜止部件為黃色,轉(zhuǎn)動(dòng)部件為綠色。

內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)發(fā)電機(jī)平面圖
圖8??內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)發(fā)電機(jī)平面圖

下面簡單介紹整個(gè)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組裝。

在塔架頂部安裝有機(jī)艙,機(jī)艙里有底座與偏航裝置,見圖9左圖;右圖是把內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁發(fā)電機(jī)通過螺栓安裝在底座上的狀態(tài)。

在機(jī)艙安裝直驅(qū)發(fā)電機(jī)
圖9  在機(jī)艙安裝直驅(qū)發(fā)電機(jī)

把風(fēng)輪的輪轂安裝到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的法蘭上,整個(gè)發(fā)電機(jī)模型組裝完成,見圖10。在風(fēng)輪的輪轂安裝有變槳裝置,變槳裝置與普通風(fēng)力機(jī)相同。

內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)組
圖10? 內(nèi)轉(zhuǎn)子單軸承直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)組
 
  2025年1月24日發(fā)布  
 
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